പയ്യന്നൂരിലേക്ക് പോകുന്ന വാഹനയാത്രികര് ചുമടുതാങ്ങി വഴി പോകാന് തുടങ്ങിയിട്ട് മൂന്നാഴ്ച്ച പിന്നിടുന്നു.
പുതിയ ദേശീയപാതയുടെ പിലാത്തറ ഭാഗത്ത് വിള്ളലുകള് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതോടെയാണ് പയ്യന്നൂരിലേക്കുള്ള സര്വീസ് റോഡ് അടച്ചത്.
നെടു നീളത്തില് വിള്ളലുകള് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട റോഡില് പശയും ടാറും കോരിയൊഴിച്ച് കരാറുകാര് വിള്ളല് മറക്കാന് ശ്രമം നടത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും റോഡിന്റെ സുരക്ഷ സംബന്ധിച്ച് ഉറപ്പില്ലാത്തതിനാല് വിള്ളലുകള് വീണ ബോര്ഡര് വാളിന് സമീപത്തു കൂടിയുള്ള സര്വീസ് റോഡാണ് പൂര്ണമായും അടച്ചിട്ടത്. ബസുകളും ഭാര വാഹനങ്ങളും ഉള്പ്പെടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും ചുമടുതാങ്ങി വഴി തിരിച്ചു വിട്ടിരിക്കയാണ്.
പിലാത്തറ ടൗണിലെ അടിപ്പാലം മുതല് പീരക്കാംതടം വരെയുള്ള ഭാഗത്തെ ബോര്ഡര് വാള് നീക്കം ചെയ്ത് ഇവിടെ പാലം നിര്മിച്ചാല് മാത്രമേ അപകടാവസ്ഥ ഒഴിവാക്കാന് കഴിയൂ എന്നാണ് നാട്ടുകാര് പറയുന്നത്.
ബോര്ഡര് വാളിന്റെ അടിഭാഗത്തെ വിള്ളലുകള് ഒഴിവാക്കാന് ഇവിടെ കോണ്ക്രീറ്റ് ചെയ്ത് മറക്കാന് നിര്മാണ ജോലി ഇതിനകം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് പൂര്ത്തീകരിക്കും വരെ റോഡ് തുറക്കില്ലെന്നാണ് കരാറുകാരന് പറയുന്നത്.
മുഖ്യധാരാ രാഷ്ര്ടീയ പാര്ട്ടികളൊന്നും റോഡ് അപകടത്തിലായത് സംബന്ധിച്ച് ഒരു പ്രതികരണവും നടത്താത്ത സാഹചര്യത്തില് ജനകീയ പഠന സംഘം ഇന്ന് രാവിലെ 9 ന് ചെറുവത്തൂര് കാര്യങ്കോട് മുതല് കണ്ണൂര് ചാല വരെയുള്ള പ്രശ്ന ബാധിത പ്രദേശങ്ങള് സന്ദര്ശിച്ചും നാട്ടുകാരുമായി സംവദിച്ചും തല്സ്ഥിതി രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിനും റിപ്പോര്ട്ട് തയ്യാറാക്കുന്നതിനും വേണ്ടി പഠന സംവാദയാത്ര ആരംഭിക്കും.
പയ്യന്നൂര് പെരുമ്പയില് വെച്ച് യാത്ര ആരംഭിക്കും. ഹൈവേ വികസനം പോലെയുള്ള വന് നിര്മിതികളുടെയും മറ്റു വികസന പ്രവര്ത്തനങ്ങളുടെയും കാര്യം വരുമ്പോള് ആസൂത്രണ നിര്മാണ ഘട്ടങ്ങളില് പൊതുജനങ്ങളുടെയും തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും ഭാഗത്തു നിന്നും അതീവ ജാഗ്രത പുലര്ത്തുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ ആഘാതങ്ങള് കുറക്കാന് സാധിക്കുകയുള്ളെവന്നും, പഠന റിപ്പോര്ട്ട് അതിന് സഹായകമാവുമെന്നുമാണ് ജനകീയ പഠന സംഘം പറയുന്നത്.
ടി.പി. പദ്മനാഭന്, സി. വിശാലാക്ഷന്, വി.സി. ബാലകൃഷ്ണന്, ഡോ.ഇ. ഉണ്ണിക്കൃഷ്ണന്, നോബിള് പൈകട, കെ. രാമചന്ദ്രന്, സി. സുനില് കുമാര്, കമാല് റഫീഖ്, കെ.ഇ. കരുണാകരന് എന്നിവര് സംഘത്തിലുണ്ടാവും.
ഇത് കൂടാതെ പിലാത്തറ പ്രദേശത്തെ ജനങ്ങളില് നിന്ന് ഒപ്പു ശേഖരിച്ച് ബന്ധപ്പെട്ടവര്ക്ക് നിവേദനം നല്കാനും ആവശ്യമെങ്കില് ഹൈക്കോടതിയെ സമീപിക്കാനുമായി നാട്ടുകാരുടെ യോഗവും ഇന്ന് ചേരുന്നുണ്ട്.